中国推动保险业服务实体经济和民生保障 保险资金投资股票和股票型基金超3.3万亿
随着近期保险业新的“国十条”出台，对未来我国保险业高质量发展作出全面部署和系统规划，中国保险业正迎来难得的历史性机遇。
国家金融监督管理总局相关负责人日前在对政策进行解读指出，保险业在支持服务实体经济方面发挥了重要作用。到今年8月末，保险资金运用余额31.8万亿元，同比增长10.4%，保险业通过债权、股权等多种方式为实体经济提供资金支持28.8万亿元，同比增长12.2%。
截至目前，保险资金长期股权投资2.8万亿元，投资股票和股票型基金超过3.3万亿元。（长江商报）
前8月科技保险保费388亿元 业内：针对首试、中试方面仍有保障空白待完善
今年1-8月份，科技保险保费388亿元，为科技研发、成果转化和推广应用等科技活动提供风险保障超过7万亿元。比如，首台（套）首批次保险补偿机制为重大技术装备和重点新材料应用，提供近1万亿元风险保障。
虽然保险公司在科技保险方面进行了一些探索和尝试，但科技保险终归是新事物，仍有许多保障空白需要填补。“科研行为一般包括首试、中试、投产等多个阶段，首试和中试是失败较高的两个环节，也是最需要保险来介入和保障的。”某科研人士表示。（每日经济新闻）
又一险企“拆弹”！东吴财险筹建紧锣密鼓 地方国资加速“化险”
一家新的财产保险公司悄然诞生！9月27日，苏州国际发展集团有限公司（以下简称“苏州国发集团”）发布招聘公告，宣布苏州东吴财产保险股份有限公司（筹）（以下简称“东吴财险”）获批筹建，计划招聘副总经理等31个岗位。
据业内消息，东吴财险的筹建或与安心财产保险有限责任公司（以下简称“安心财险”）有关。这或许意味着，曾经多次增资无果的安心财险或也迎来终局……（北京商报）
电动车撞人频以纠纷收场 如何让高额赔偿不“逃单”
电动自行车意外事故频发，有关保障骑行安全的政策已在路上。9月29日，北京商报记者了解到，近日，《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）出台，其中拟定，电动自行车最高时速不能超过25km/h。限速背后的考量，与电动车撞人事件高发或许不无关联。“14岁孩子骑共享电动车撞人致十级伤残”等类似事件屡见报端。
那么具有风险转移功能的保险，能否为相关的事故买单？答案是肯定的。北京商报记者了解到，相关意外险最低只需年均缴费数十元或上百元，即可实现对应的风险保障。不过，从市场角度出发，电动自行车保险的投保率有待进一步激活，“‘险’到用时方恨少”的情况时有发生。（北京商报）
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