3月31日，江西洪都航空工业股份有限公司(以下简称“洪都航空”)召开了业绩说明会，会上，洪都航空董事、总经理曹春在回答《证券日报》记者提问时表示，公司作为国内航空主机生产厂商之一，近年来在低空经济领域稳步拓展。
洪都航空年报显示，报告期内公司实现营业收入525205.56万元，同比增长40.92%；实现归属于上市公司股东的净利润3923.61万元，同比增长20.72%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润2625.21万元，同比增长165.90%。
报告期内，公司多条战线齐头并进，航空主产品生产交付态势持续回升向好，外贸市场开拓取得突破性进展并完成首批产品交付。主营业务方面来看，民用初教六飞机完成加装北斗功能，并签订民用新订单；瑶湖机场获得民航相关通信业务资质，为未来开展运输航线奠定基础；全力支撑大飞机项目，助力洪都商飞C919项目年度交付创新高。
对于未来的低空经济领域拓展规划，曹春回答《证券日报》记者提问时说：“持续推进初教六飞机军转民取证和民用版改进改型工作，已获中国民航局颁发民用标准适航证，正式进入国内民用航空领域，近期已完成加装北斗导航系统等多项功能改进工作，并签订国内民用新订单。未来公司将积极运用初教六飞机这一平台，推动相关民机飞行基地建设，推动民用飞行员培训及其他低空经济相关产业做大做强。”
洪都航空的财报显示，截至2024年12月31日，公司期末未分配利润约为12.5亿元，公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润，拟向全体股东每10股派发现金红利0.17元(含税)。
当前，积极回报投资者、提高分红频次是资本市场的共识。在业绩说明会中，洪都航空副总经理兼董事会秘书邓峰告诉《证券日报》记者，公司一直秉承尽最大努力回报投资者的原则，已连续多年以当年30%以上的净利润用于现金分红。当前，即将进入“十五五”规划发展期，公司多项新型号、新产品正处于研制、开发或投产的关键时期，公司在继续实施当前分红政策的前提下，会将有限的资金投入更加广阔的新产品研制和生产中去，为公司长远发展和股民的长期回报奠定坚实的基础。
从其他财务细节情况来看，公司报告期内经营活动产生的现金流量净额变动表显示，同比有明显的减少，年报中提及，这主要是公司本期销售商品收到的现金减少。
洪都航空总会计师王訢告诉《证券日报》记者：“公司在报告期内销售商品收到的货款减少，但仍属于可控范围，不存在现金流紧张的问题。公司将进一步加大货款回收力度，推动未来现金流状况的好转。”
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