智通财经注意到，日产汽车股价下跌，两个交易日内跌幅达 13%，此前该公司股价因与实力更强的同行本田汽车公司计划达成交易的消息而上涨，现在投资者获利了结。
周一，日产汽车股价在东京下跌 6.7%。自 12 月 17 日(合并交易消息曝光前一天)以来，日产汽车股价飙升逾 60%，但随着投资者的注意力转向本田与日产合并的起始比率，日产汽车股价在 12 月 27 日出现下跌。
根据 12 月 23 日的公告，这家陷入困境的日本汽车制造商计划与本田在 2026 年 8 月成立一家合资控股公司并上市。双方表示，具体安排条款尚未确定，但股份转让比例将考虑汽车制造商的股价。日经新闻 12 月 27 日的一份报告预计本田和日产的股份比例为 5:1。
辉立证券日本公司研究主管Kazuhiro Sasaki表示，投资者原本期待日产汽车的市盈率更有利，但结果却令人失望，这可能引发日产汽车股票的抛售。
Sasaki表示：“投资者正在调整仓位，并在年底前获利了结，而日产汽车最近被收购，因此也会参与其中。”他补充说，日产汽车的财务状况仍然是投资者担心的问题。
Copley Fund Research 创始人史 Steven Holden 表示，无论本田交易消息可能在短期内给日产股价带来多大的提振，全球基金对该汽车制造商的持仓仍然很低。
“市场情绪非常糟糕，”Holden 表示。“就基金开仓和平仓而言，日产的积极活动非常少。”Holden 认为，在 2025 年全球基金远离汽车制造商、转向大型科技公司的趋势下，日产是最大的输家之一。
继上周连续五天上涨后，日本股市周一也进入获利回吐模式。受电子产品和汽车制造商的拖累，基准东证指数在今年最后一个交易日下跌 0.8%。截至东京时间下午 2:06，日产汽车是蓝筹股日经 225 指数中表现最差的股票。
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